1 metal مېتالدىن ياسالغان
جاۋاب: پومپىنىڭ يۇقىرى سۈرئەتلىك ئايلىنىشىدىن ھاسىل بولغان سۈركىلىش ئەخلەتلىرى بولۇشى مۇمكىن.سىز چوقۇم پومپىسى بىلەن ئايلىنىدىغان بارلىق زاپچاسلارنى ئويلىشىشىڭىز كېرەك ، مەسىلەن ، تىڭشىغۇچ ۋە ئاۋاز ئۆيىنىڭ ئۇپرىشى قاتارلىقلار.
B. گىدرولىك كلاپان ئالدى-كەينى بولۇپ ، سىلىندىرنىڭ ئالدى-كەينى مەشغۇلاتى كەلتۈرۈپ چىقارغان ئەخلەتلەر ، ئەمما بۇ ھادىسە قىسقا ۋاقىت ئىچىدە يۈز بەرمەيدۇ.
C. ئۇ يېڭى ماشىنا.ئۈسكۈنىلەر قاچىلىغاندا ئۇ نۇرغۇن تۆمۈر ماتېرىياللارنى ئىشلەپچىقىرىدۇ. ماينى ئۆزگەرتكەندە ماي باكىدىكى گىدرولىك ماينى بوشىتىۋېتىدىغانلىقىڭىزنى بىلمەيمەن.
يېڭى ماي ئايلىنىش سىستېمىسىنى ئىشلىتىپ بولغاندىن كېيىن ، ماي باكىنى پاختا رەخت بىلەن سۈرتۈپ ، يېڭىسىنى قوشۇڭ.ئەگەر ماي بولمىسا ، ماي باكىدا نۇرغۇن تۆمۈر ماتېرىياللار قېلىپ قېلىشى مۇمكىن ، بۇمۇ يېڭى ماينىڭ بۇلغىنىشىنى ۋە قاراڭغۇلىشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
2 environmental تاشقى مۇھىت ئامىلى
سۇيۇقلۇق سىستېمىسىنىڭ يېپىق ياكى ئەمەسلىكىنى ، نەپەس تۆشۈكىنىڭ مۇكەممەل ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ.ئۈسكۈنىلەرنىڭ گىدرولىك قىسمىنىڭ ئاشكارلانغان قىسمىنى تەكشۈرۈپ ، ماي سىلىندىرنىڭ چاڭ-توزان ئۈزۈكىگە ئوخشاش تامغىنىڭ مۇكەممەل ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ.
ج: ھىدروگېن مېيىنى ئالماشتۇرغاندا پاكىز ئەمەس;
B. ماي تامغىسى قېرىپ كەتتى
C. قېزىش ماشىنىسىنىڭ خىزمەت مۇھىتى بەك ناچار ، سۈزگۈچ ئېلېمېنتى توسۇلۇپ قالدى
D. گىدرولىك پومپىنىڭ ھاۋاسىدا نۇرغۇن كۆپۈك بار.
E. گىدرولىك ماي باكى ھاۋا بىلەن ئالاقە قىلىدۇ.ھاۋادىكى چاڭ-توزان ۋە بۇلغانمىلار ئۇزۇن ۋاقىت ئىشلەتكەندىن كېيىن ماي باكىغا كىرىدۇ ، ماي چوقۇم مەينەت بولۇشى كېرەك.
F. ئەگەر ماي زەررىچىسى چوڭ-كىچىكلىكى سىنىقى تازىلىق تەلىپىگە ماس كەلسە ، ئۇنىڭ چاڭ-توزان بۇلغىنىشى ئىكەنلىكىنى نەزەردىن ساقىت قىلىشقا بولىدۇ.جەزىملەشتۈرۈشكە بولىدۇكى ، ئۇ گىدرولىك ماينىڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرىسىدىن كېلىپ چىققان!بۇ ۋاقىتتا سىز يۇقىرى سۈپەتلىك گىدرولىك ماينى ئىشلىتىشىڭىز ، ماي قايتۇرۇش سۈزگۈچنى تەكشۈرۈشىڭىز ، ئىسسىقلىق تارقىتىدىغان ماي توك يولىنى تەكشۈرۈشىڭىز كېرەك ، مۇھىم نۇقتا گىدرولىك ماينىڭ رادىئاتسىيىسىگە مەركەزلەشتۈرۈلۈپ ، ئادەتتە قائىدىگە ئاساسەن ساقلاپ قېلىشىڭىز كېرەك.
3 、 گىدرولىك پارچىلىغۇچ مېيى
قېزىش ماشىنىسىنىڭ سۇيۇقلۇق سىستېمىسىدىكى قارا ماي پەقەت چاڭ-توزان بولۇپلا قالماي ، يەنە ماينىڭ قالايمىقان تولدۇرۇلۇشىدىن كېلىپ چىققان.
مەسىلەن: چاتقال بىلەن پولات تورمۇزنىڭ ئارىلىقى 8 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتسە (كىچىك بارماقنى قىستۇرغىلى بولىدۇ) ، چاتقالنى ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.ئوتتۇرا ھېساب بىلەن ھەر 2 تاشقى چاپاننى ئىچكى يەڭ بىلەن ئالماشتۇرۇش كېرەك.ماي تۇرۇبىسى ، پولات تۇرۇبا ۋە ماي قايتۇرۇش سۈزگۈچ ئېلېمېنتى قاتارلىق سۇيۇقلۇق زاپچاسلىرىنى ئالماشتۇرغاندا ، بۇزغۇچنى بوشىتىش ۋە ئالماشتۇرۇشتىن بۇرۇن چوقۇم كۆرۈنمە يۈزىدىكى چاڭ-توزان ياكى ئەخلەتلەرنى تازىلاش كېرەك.
ماينى تولدۇرغاندا ، پارچىلىغۇچنى كۆتۈرۈش كېرەك ، چىۋىقنى پورشېنغا بېسىش كېرەك.ھەر قېتىمدا ئۆلچەملىك ماي مىلتىقنىڭ يېرىم مىلتىقىنىلا تولدۇرۇش كېرەك.
ئەگەر ماينى تولدۇرغاندا چىۋىق پىرىسلانمىسا ، چىش مىلىكىنىڭ ئۈستۈنكى چېكىدە ماي بولىدۇ.چىۋىق ئىشلەۋاتقاندا ، ماي بىۋاسىتە ئېزىدىغان بولقانىڭ ئاساسلىق ماي تامغىسىغا سەكرەيدۇ.پورشېننىڭ ئۆز-ئارا ھەرىكەتلىنىشى ماينى پارچىلىغۇچنىڭ سىلىندىر گەۋدىسىگە ئېلىپ كىرىدۇ ، ئاندىن پارچىلىغۇچنىڭ سىلىندىر گەۋدىسىدىكى گىدرولىك ماي قېزىش ماشىنىسىنىڭ سۇيۇقلۇق سىستېمىسىغا ئارىلاشتۇرۇلۇپ ، سۇيۇقلۇق مېيى ناچارلىشىپ قارا بولىدۇ).
سوئالىڭىز بولسا بىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ
مېنىڭ whatapp: +861325531097
يوللانغان ۋاقتى: 7-ئاينىڭ 23-كۈنىدىن 22-كۈنىگىچە